Simon- теперь и в версии с ТОЛЬКО ручным стартером!

Представляем старого знакомого, но в революционно новом качестве!

Мы давно используем этот двигатель в версии с электростартером на наших бестселлерах- Симонах.
А теперь мы разработали для этого мощного мотора очень легкий и надежный ручной стартер.
Такая модернизация облегчила только сам двигатель на 0,67кг. А парамотор с таким двигателем будет легче его «электрического» собрата на 3-5кг!
Двигатель в таком исполнении становится прямым конкурентом популярного Moster 185 при этом превосходя его по мощности на 10%!
В качестве ключевого элемента использован хорошо отработанный нами оригинальный японский ручной стартер. Достоинство именно этого устройства- шкив большого диаметра. Благодаря этому, а так же супер мощному зажиганию IDM и доработанной поршневой запуск двигателя требует минимум усилия.
Данный двигатель будет использоваться на суперлегких парамоторах серии Провокатор, а так же на микромотодельтапланах Белка 

«Свой»- фирменный бак СибАэро на всех парамоторах и микромотодельтапланах СибАэро

С настоящего времени на всех новых парамоторах Татуш и Провокатор а так же на микромотодельтаплане Белка устанавливается наш, свой, фирменный пластиковый бак объемом 15л.
Бак идеально вписывается в наши парамоторы и усиливает их дизайнерские, эргономические, весовые и аэродинамические преимущества перед конкурентами, использующими стандартные емкости.

Нано-Трайк СибАэро.

У нас радость. Мы сделали мотодельтаплан! 
Вроде бы ничего особенного в этом нет. Но нашему МИКРО- мотодельтаплану не нужен ангар для хранения. И аэродром со всеми сопутствующими организационными проблемами- тоже не нужен.  Наш мотодельтаплан поместится на полке в гараже или даже на балконе, а на полеты его можно доставить на легковом универсале. А в качесте взлетной полосы подойдет любая небольшая площадка.
В мире такой класс мотодельтапланов называется «Нано- трайки»- что однозначно указывает на их легкость и компактность. 
Но легкость это не только вес. По удовольствию от управления такой сверхлегкий мотодельтаплан наиболее близок к безмоторному- парящему дельтаплану.
И крайне немаловажно что такой мотодельтаплан весит значительно меньше 115кг- то есть для полетов на нем в полном соответствии с законом не нужны никакие документы!